Om te besparen land kosten, moeten kleine en middelgrote ondernemingen vaak voor efficiëntie opslag capaciteit en werking in beperkte ruimte, zodat ze kunnen alleen het zoeken van een ommekeer in opslagapparatuur. Vervolgens zal er worden gezegd dat de shuttle reksysteem in vergelijking met andere vormen van rek, de kosten relatief laag zijn, maar met de toename van het land en apparatuur, dit kostenvoordeel duidelijk is.
De shuttle-rack ziet er een beetje als derijden inRack van het oppervlak, maar het heeft een heleboel bijzondere kenmerken in vergelijking met het. ZijbeideVorkheftrucks voor gebruik, maar de shuttle rek alleen maakt gebruik van vorkheftrucks goederen op het einde van het rack plaatsen, en vervolgens stappen naar de shuttleauto; terwijlrijden in rekvereisensheftrucks in te voeren van het interieur van het rek voor het laden en oppakken van acties, dus verminderen of voorkomen van mogelijke schade aan de rekken. En van de opslagcapaciteit,Shuttle rekUiteraard heeft een hogere opslag voordeel dan zwareplichtrekken,duw terugrekken, zwaartekracht rekken. Hoewelrijden in rek isook intensieve inventaris, maar in termen van stabiliteit en veiligheid, vergeleken met shuttle rack iets tekort.
Natuurlijk, het grootste voordeel van shuttlerekis hun automatische opslagmodus. Op het gebied van de geautomatiseerde opslag, vergeleken metASRS, de kosten van de bouw is ook voordeliger, in vele kleine en middelgrote ondernemingen, upgraden van het origineel, of het opbouwen van een betere opslagsysteem voor rack, het reksysteem shuttle zullen de beste keuze. In het terminal-gecontroleerde shuttle system, deFIFOofFILOfuncties kunnen flexibel worden geselecteerd volgens de werkelijke situatie. En vanwege de voordelen van geautomatiseerde ontwerp en de werking, het is zeer geschikt voor gebruik in extreme magazijnen zoals koude opslag, om te minimaliseren van de activiteiten van personeel en de werkelijke efficiëntie verbeteren.
De technische moeilijkheid voor shuttle rack: een van de belangrijkste delen van shuttle rek is shuttleauto, dat is ook het grootste deel van de automatisering. Op deze manier is de vereiste daarvoor zeer hoog. Omdat de werking ervan wordt gecontroleerd door externe terminal, is het zeer belangrijk om de normale communicatie en langdurige werking binnen het bereik van het ontwerp.
Vanuit de structurele oogpunt, het opslagsysteem van het shuttle rack is geoptimaliseerd en verbeterd door derijden inrek. Maar daarentegen, de voordelen van shuttle rack zijn duidelijk. WITH dit ontwerp vorkheftrucks hoeft niet aan te voeren degangpad, aldus opslaan van een bepaalde hoeveelheid bedrijfstijd, de efficiëntie van de opslag van de goederen in het magazijn zal aanzienlijk worden verbeterd. Het bestedingspercentage van de ruimte in de rekken is verhoogd met 80% of meer. De veiligheid van personeel en goederen is ook verbeterd als gevolg van niet werken in de rekken. De bouw vanASRSmoet een bepaalde magazijnruimte moet worden uitgevoerd, en shuttle rack uiteraard zich kan aanpassen aan de kenmerken van de ruimte, is een zeer goede oplossing voor kleine en middelgroteASRS.
Jracking is gespecialiseerd in het produceren van verschillende palletrek met cantilever rek, elektrische mobiele reksysteem opslag, mezzanine en platform, shuttle systeem voor de automatische opslag van de auto, duw terug rek, longspan rack klinknagel rek, rijden in rek, kartonnen flow rack, stapelen Rack en andere gerelateerde opslagapparatuur.
Jracking implementeert strikt ISO9001, FEM10.2.02, SEMA en AS4084-1993 standaard in alle operaties. Jracking biedt een breed scala aan producten om te voldoen aan al uw orderverwerking & materiaal behandelingsapparatuur behoeften: Teardrop palletrek, Dexion palletrek, Europese palletrek en andere toestellen voor het werk. Of u nu op zoek bent om te vullen een hele magazijn of u behoefte aan een enkel stuk van apparatuur bent, heeft Jracking een oplossing voor je.
