Met de voortdurende ontwikkeling en volwassenheid van de technologie van de rackindustrie in China, worden zwaartekrachtrekken gebruikt in huishoudelijke magazijnen. Hoewel de bouwkosten van magazijnen voor zwaartekracht rack relatief hoog zijn, is de toepassingssnelheid van zwaartekracht rackmagazijnen in de kleine en middelgrote ondernemingen in China niet erg hoog, maar de ontwikkelingsvooruitzichten zijn goed en de toekomstige vraag zal groeien.
Zwaartekrachtrekken zijn ontworpen met roldeuren, goed gekanteld, aangedreven door het gewicht van goederen, trays worden dicht opgeslagen en in de beste fysieke cyclus om een first-in-first-out logistiek effect te bereiken. Een dicht opslagmagazijnsysteem kan volledig gebruik maken van het magazijngebied, dat ongeveer 30% hoger is dan het algemene gebruik van het vaste rackpakhuis.
Het is met name geschikt voor de opslag van goederen met een hoge omloopsnelheid en FIFO- vereisten, zoals de toepassing in brouwerijen, voedselfabrieken en diverse productielijnen.
De vier basisprincipes van Jracking gravity rack design zijn:
De lengte van de oprit is matig
De totale diepte van het rekontwerp (dwz de lengte van de geleiderail) mag niet te groot zijn, anders zal de onbeschikbare bovenste en onderste "dode hoek" groter zijn, waardoor het gebruik van de ruimte wordt bemoeilijkt en de oprijplaat te lang is, de controleerbaarheid van de dia zal slecht zijn, het glijdende momentum groter zal zijn, gemakkelijk te veroorzaken dat de dia niet soepel, geblokkeerd, pallet vrachtomzet is.
De helling is redelijk
Nadat de schuifbaan op het rek is geïnstalleerd, moet deze gegarandeerd een bepaalde helling hebben, zodat de lade kan glijden onder invloed van de zwaartekracht. Als de helling te klein is, schuift de lade niet soepel; als de helling te groot is, schuift de lade te snel, waardoor stoten of kantelen wordt veroorzaakt.
Bovendien hangt de gradiënt ook af van het materiaal van de bodem van de tray, voor houten trays, meestal 3,5% - 3,0%; voor kunststof trays, 2,5% - 2,0%; voor stalen trays, 2,0% - 1,5%. Bij het ontwerp van het ware magazijn moet de beste keuze van de helling worden bepaald na gedetailleerde berekening en experiment.
Dempingsapparaat toevoegen
Om de glijbaan soepel te maken, zoals een lange oprijplaat, om de palletlading naar de bodem te laten glijden zonder omkantelen ten gevolge van overmatige stoten, moet worden ingesteld op het laagste deel van de hellingsbuffer en opnemerafscheider, dus het ontwerp, de fabricage, de installatie is moeilijker en de kosten zijn hoger.
Rekken mogen niet te hoog zijn
Ongeacht het soort magazijn van het rektype, betrouwbaarheid en bediening zijn bijzonder belangrijk, en zwaartekrachtrekken zijn over het algemeen minder dan 6 meter, het gewicht van enkele lading is over het algemeen minder dan 1000 kg, als de hoogte te hoog is, enkele lading te zwaar is, de betrouwbaarheid en bruikbaarheid zal aanzienlijk worden verminderd.
Jracking is gespecialiseerd in het produceren van verschillende palletstellingen, draagarmstellingen, elektrisch opbergsysteem voor mobiele rekken, mezzanine en platform, automatische shuttlewagen, opklapbaar rek, longspan rack, klinknagels, drive in rack, doorstroomrek, stapelrek en andere gerelateerde opslagapparatuur.
Jracking implementeert strikt de ISO9001, FEM10.2.02, SEMA en AS4084-1993 standaard in alle operaties. Jracking biedt een breed scala aan producten om te voldoen aan al uw orderafhandeling en behoeften op het gebied van materiaalbehandeling: Teardrop-palletrek, Dexion-palletrek, Europees palletrek en andere werkapparatuur. Of u nu een volledig magazijn wilt vullen of een enkel apparaat nodig heeft, Jracking heeft een oplossing voor u.
